الاحتياطات عند تصميم بكرة الشد لمحرك حزام التوقيت
بكرة التوترهي عجلة تابعة يتم الضغط عليها على الحزام لتغيير زاوية التفاف البكرة أو التحكم في شد الحزام. إنه جهاز شد لمحرك الحزام. في محرك حزام التوقيت، عندما تكون المسافة المركزية للتوقيت الحزاملا يمكن تعديلها، يمكن استخدام بكرة الشد لضبط إحكام حزام التوقيت، وتقليل اهتزاز حزام التوقيت بشكل فعال أثناء التشغيل ومنع حدوث الانزلاق، مما يضمن التشغيل الطبيعي والمستقر لنظام النقل.
الاحتياطات عند تثبيت بكرة التوتر:
&نبسب;1. التوتر
يعد تعديل التوتر جزءًا مهمًا من تثبيت بكرة الشد. إذا كان التوتر صغيرًا جدًا، فسيكون الاحتكاك بين الحزام والبكرة غير كافٍ، مما يتسبب في انزلاق الحزام، مما يؤثر على كفاءة النقل وحتى يتسبب في إيقاف تشغيل المعدات؛ إذا كان التوتر كبيرًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى زيادة حمل الحزام بشكل كبير وتسريع التآكل، بل وسيتسبب في كسر الحزام. قد يؤدي التوتر المفرط أيضًا إلى إتلاف محمل البكرة. يوصى باستخدام أدوات خاصة لضبط التوتر على النطاق الموصى به أثناء التثبيت.
2. موضع بكرة الشد
يجب وضع بكرة الشد على الجانب الداخلي للجانب السائب من الحزام، بحيث يتعرض الحزام للانحناء في اتجاه واحد فقط ويقلل من تلف التعب. يجب تثبيت بكرة الشد بالقرب من البكرة الكبيرة قدر الإمكان لتجنب التأثير المفرط على زاوية التفاف البكرة الصغيرة وضمان استقرار وموثوقية ناقل الحركة؛ إذا تم وضع بكرة الشد على الجانب الخارجي من الجانب السائب، فيجب أن تكون قريبة من البكرة الصغيرة قدر الإمكان. حجم أخدود العجلة لبكرة الشد هو نفس حجم البكرة، والقطر أصغر من قطر البكرة الصغيرة.
