محرك العتاد
تشمل آليات النقل الشائعة في الهندسة الميكانيكية محرك التروس، ومحرك السلسلة، ومحرك الحزام، ولكل آلية نقل خصائصها الخاصة. عند اختيار طريقة النقل، ينبغي إيلاء الاعتبار الشامل لعوامل مثل متطلبات التطبيق الفعلية، والظروف البيئية والتكاليف الاقتصادية. الاختيار المعقول لطرق النقل هذه يمكن أن يضمن التشغيل المستقر والعمل الفعال للنظام الميكانيكي.
1. محرك حزام التوقيت (نوع من محرك الحزام) هو ناقل حركة متزامن بينتوقيت الحزاموبكرة التوقيتمن خلال التشابك. ناقل الحركة دقيق ومستقر وفعال، مع قدرة معينة على التخزين المؤقت وامتصاص الصدمات، والضوضاء الناتجة صغيرة. إنه يلخص بعض مزايا محرك التروس، محرك السلسلة ومحرك الحزام. لا يمكن استخدامه فقط للإرسال لمسافات قصيرة، ولكن لديه أيضًا إمكانات الإرسال لمسافات طويلة.
فيما يتعلق بالصيانة والصيانة، فإن صيانة وصيانة نظام محرك الحزام المتزامن مريحة نسبيًا، لأن هيكلها نفسه لا يتطلب التشحيم، وبالتالي تجنب مشكلة التلوث التي قد تكون ناجمة عن التشحيم، وتكلفة الصيانة منخفضة.
2. ناقل الحركة هو نقل الطاقة وعزم الدوران من خلال ربط تروسين أو أكثر. يقوم أحد التروس بتشغيل ترس آخر لنقل الطاقة. يمكن للتروس تحقيق النقل بين المحاور المتوازية وأي محاور متداخلة. يتميز ناقل الحركة بخصائص النقل الدقيق والكفاءة العالية والهيكل المدمج والتشغيل الموثوق والعمر الطويل. ومع ذلك، فهي غير مناسبة للنقل بين محورين على مسافة طويلة، وهناك أيضًا ضوضاء واهتزازات كبيرة.
من حيث دقة المعالجة والتكلفة، فإن دقة المعالجة وتكلفة التروس مرتفعة نسبيًا.
3. يستخدم ناقل الحركة المتسلسل ربط أسنان السلسلة والأسنان المسننة لنقل الطاقة والحركة. الإرسال دقيق ومسافة الإرسال طويلة نسبيًا. بالمقارنة مع ناقل الحركة بالحزام، فإن ناقل الحركة المتسلسل لا يحتوي على ظاهرة انزلاق وانزلاق مرنة، وقوة نقل كبيرة، وقدرة تحميل زائدة قوية، ويمكن أن يعمل في بيئات قاسية مثل ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة والغبار. ومع ذلك، لا يمكن استخدام ناقل الحركة المتسلسل عمومًا إلا للنقل الميكانيكي البسيط بين محورين متوازيين، مع ضعف استقرار النقل، وسهولة ارتداء السلسلة، وسهولة فصلها.
من حيث دقة المعالجة والتكلفة، فإن دقة المعالجة وتكلفة العجلة المسننة منخفضة نسبيًا.
